Podle webové stránky TheLadBibile.com je každý den vypuštěno do vzduchu asi 100 000 strojů ze zástěry po celém světě. Navzdory tak velkému měřítku se čtvrtina Britů stále bojí létání . LiverpoolEcho.co.uk se rozhodl podrobněji prozkoumat příčiny tohoto strachu a rozptýlit několik mýtů, které mohou účinně odradit lidi od cestování letadlem.
Na otázku z webu odpověděl zaměstnanec Easyjet Chris Foster (50) na nejčastěji kladené otázky cestujících. Hlavním problémem mezi těmi, kdo cestují po obloze, je časté zapomínání zapnutého mobilního telefonu nebo tabletu. Ve skutečnosti - vysvětluje pilot - není čeho se bát.
Katastrofa je ještě daleko
Jde o to, že elektronické systémy používané v letadle jsou tak vyspělé a složité, že signály z chytrých telefonů nejsou schopny narušit jejich provoz. Dnešní předpisy jsou, bohužel, velmi zastaralé. Zákon však stále častěji umožňuje použití zařízení v letadlovém režimu. Podle Fostera bude v příštích několika letech v této oblasti mnohem více změn, což umožní větší svobodu.
Je to podobné létání v bouřích. Paluba stroje byla připravena nejen na mnohem silnější turbulenci, než kdokoli zažil při plavbě po obloze, ale také na úder blesku . Jde však o velmi vzácné případy, protože piloti díky meteorologickým radarům vědí, jak se vyvarovat náhlých změn počasí.
Velitel posádky jedné z britských leteckých společností během rozhovoru s LiverpoolEcho.co.uk také připustil, že není možné, aby někdo z cestujících během letu náhodně otevřel dveře . Kabina, kde jsou lidé, je pod tlakem a dveře fungují jako „zástrčka“. Mohou být otevřeny pouze po snížení tlaku uvnitř paluby.